Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Quảng Châu Teikuko
Email: jtp@jtp88.com
Điện thoại di động (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô Quảng Châu Teikuko
Email: jtp@jtp88.com
Điện thoại di động (whatsApp): +86 13668943876
Skype: jessica76263
 |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | JTP / YJL |
| Số mô hình: | NE6TA |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 6pcs |
|---|---|
| Giá bán: | negotiation |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trong thùng carton trước hết, và sau đó tăng cường với bao màu xanh lá cây cho bao bì bên n |
| Thời gian giao hàng: | 5-10 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T/T hoặc western Union |
| Khả năng cung cấp: | 2000pcs mỗi tháng |
| OEM: | 11012-95515 | CYL: | 6 |
|---|---|---|---|
| Nhãn hiệu: | Nissan | Vật chất: | Boron hợp kim đúc |
| Mặt bích lót xi lanh: | 129.0x8.0 + 1.2mm | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
| Đường kính: | 116,5mm | Kiểu: | Miếng lót xi lanh |
| Chất lượng: | Chất lượng cao | Bảo hành: | 1 năm |
| Màu: | Như hình ảnh | đóng gói: | Bao bì trung tính |
| Điểm nổi bật: | xi lanh lót tay áo,động cơ diesel xi lanh lót |
||
NF6TA Ứng dụng: XE TẢI Số CyI: 6 Đường kính: 120,0 MM | |||||
| pít tông | Số OEM | Chiều cao nén | Tổng chiều dài | Kích thước pin | Đặc tính |
| 12011-95516 | 71.3 | 116,5 | 44x101 | w / al-vây | |
| Vòng piston | Số OEM | Kích thước1 | Kích thước2 | ||
| 12040-95501 | 3.0K + 2.5 + 4.0 | ||||
| Miếng lót xi lanh | Số OEM | Kích thước | Mặt bích | ||
| 11012-95515 | 120.0x123.0x226.0 | 129.0x8.0 + 1.2 | |||
THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM
1) Ống lót / ống lót xi lanh là một bộ phận hình trụ, được đặt trong lỗ khối xi lanh, và nó tạo thành buồng đốt với đầu xi lanh & piston;
2) Ống lót / ống lót xi lanh được chia thành hai loại: ống lót xi lanh khô và ống lót xi lanh ướt;
Áo lót xi lanh khô tiếp xúc với áo nước làm mát ở mặt sau, nhưng mặt sau của ống lót ướt tiếp xúc với nước làm mát;
3) Xi lanh khô có độ dày mỏng, kết cấu đơn giản, gia công thuận tiện.
Lót xi lanh ướt tiếp xúc với nước làm mát trực tiếp, vì vậy để làm mát động cơ, và cho động cơ nhỏ, nhẹ;
4) Chất liệu: hợp kim đúc gang với phốt pho, boron & đồng, thép;
5) Đặc điểm: chống ma sát tốt, chống ăn mòn, chịu nhiệt, đủ cường độ và độ cứng, v.v.;
| Thành phần hóa học của xi lanh lót (%) | |||||||||||||
| Không. | Tên vật liệu | C | S | Sĩ | P | Mn | Cr | B | Cu | Ni | V + Ti | Mơ | Tính chất cơ học |
| 1 | Boron gang | 2,8 ~ 3,6 | <= 0,12 | 2.0 ~ 2.7 | <= 0,5 | 0,7 ~ 1,2 | 0,3 ~ 0,5 | 0,04 ~ 0,08 | Độ cứng của Brinell> 210HB, σb> = 200Mpa | ||||
| 2 | Boron Copper Grey Gang | 2,8 ~ 3,6 | <0,2 | 2.0 ~ 2.7 | <= 0,5 | 0,7 ~ 1,2 | 0,2 ~ 0,5 | 0,04 ~ 0,08 | Đúng số tiền | Độ cứng của Brinell> 210HB, σb> = 240Mpa | |||
| 3 | Vanadi, Titan Gang xám | 3.0 ~ 3.6 | <0,2 | 2.0 ~ 2.7 | <= 0,5 | 0,6 ~ 1,2 | 0,2 ~ 0,5 | > = 0,3 | Độ cứng của Brinell> 210HB, σb> 200Mpa | ||||
| 4 | Niken molypden Gang xám đồng | 2,8 ~ 3,6 | <0,2 | 1,8 ~ 2,4 | <= 0,3 | 0,5 ~ 1,0 | 0,2 ~ 0,5 | 0,3 ~ 0,6 | Đúng số tiền | Đúng số tiền | Độ cứng của Brinell> 210HB, σb> 235Mpa | ||
| 5 | Gang xám Bainite | 2,7 ~ 3,3 | <0,10 | 1,7 ~ 2,5 | <= 0,3 | 0,3 ~ 0,7 | 0. ~ 0,5 | Đúng số tiền | Đúng số tiền | Đúng số tiền | Độ cứng Brinell270 ~ 330HB, σb> 350Mpa | ||
| 6 | Niken đồng xám gang | 2,8 ~ 3,7 | <0,12 | 1,8 ~ 2,7 | <= 0,3 | 0,5 ~ 1,2 | 0,15 ~ 0,5 | Đúng số tiền | Đúng số tiền | Độ cứng Brinell> 200HB, σb> 196Mpa | |||
6) Chức năng của ống lót / ống lót
a) Nó từ không gian làm việc của xi lanh cùng với đầu xi lanh & piston;
b) Phốt gas: ngăn chặn khí nén, rò rỉ áp suất khí ra bên ngoài;
c) Các pít-tông động cơ diesel pít-tông lót pít-tông dưới lực đẩy bên, trở thành một chuyển động pít-tông của pít-tông;
d) Truyền nhiệt: truyền thành phần pít-tông và nhiệt của nó vào nước làm mát, và làm cho nhiệt độ vận hành thích hợp;
e) Sự hình thành bề mặt trượt: như lớp lót của động cơ, bề mặt trượt định dạng với vòng piston và vòng piston;
f) Lớp lót xi lanh động cơ diesel hai thì được trang trí với cổng, mở và đóng bằng piston, để nhận ra sự phân phối;
7) Xử lý bề mặt: mạ crôm, phospated, đánh bóng, bao gồm nhôm;
| Quy trình xử lý bề mặt chính | |
| DCP | Phosphate và mạ crôm chỉ trên áo khoác |
| DC | Áo nước chỉ được mạ crom |
| DPF | Áo nước chỉ có phốt phát |
| BCP | Phốt phát và đường kính trong là crom |
| FF | Đường kính trong là Hoàn thiện cho lớp lót khô |
| SF | Đường kính trong là bán thành phẩm cho loại lót khô |
| TRẮNG | Nếu không có bất kỳ xử lý bề mặt đặc biệt |
| DCU | Đường kính ngoài được mạ đồng cho lớp lót khô |
| PF | Phốt phát khắp nơi |
| Ống nén khí | |
| Lót crôm | |
| Lót | |
8) Quá trình gia công
Thùng xi lanh: làm trống --- quay thô --- xử lý nhiệt (điều hòa) --- turing (vát đầu phẳng) --- lỗ bên trong đẩy thô --- lỗ bên trong lăn --- turing (tổ mở tròn bên ngoài) - --turing bên trong lỗ --- đáy xi lanh hàn --- turing (hình trụ) theo nhu cầu để làm mạ kẽm bên trong hoặc mạ crôm.
Sự miêu tả:
Một loạt các mô hình động cơ cho piston HINO như dưới đây, có nhiều mô hình không bao gồm trong tờ này, xin vui lòng yêu cầu miễn phí từ chúng tôi.
| MITSUBISHI | 4D31 | ME011604-6 | 4 | 99.0 (SF) 100.0 (FF) | 191,5 |
| MITSUBISHI | 4D31T | 21131-41200 | 4 | 99,0 (SF) | 192 |
| MITSUBISHI | S4K / S6K | 34307-00501 | 4/6 | 101.0 (SF) 102.0 (FF) | 195 |
| MITSUBISHI | 4D32 / 4D34 | ME012900 ME013366-7 | 4 | 103.0 (SF) 104.0 (FF) | 197,5 |
| MITSUBISHI | 4D32T | 21131-41300 | 4 | 103,0 (SF) | 192 |
| MITSUBISHI | 4D32 (N) | ME031502-4 | 4 | 103.0 (SF) 104.0 (FF) | 192 |
| MITSUBISHI | 4D33 | ME013333 | 4 | 107.0 (SF) 108.0 (FF) | 197 |
| MITSUBISHI | 6D15-3AT | ME071090 | 6 | 113.0 (FF) | 206 |
| MITSUBISHI | 6D16 | ME071224 | 6 | 118.0 (FF) | 204 |
| MITSUBISHI | 6D16 (mới) | ME041105-5 | 6 | 118.0 (FF) | 206 |
| ĐỒNG HỒ | 1N | 11461-55020 | 4 | 73,0 (SF) | 141 |
| ĐỒNG HỒ | 3K | 4 | 74,0 (SF) | 128 | |
| ĐỒNG HỒ | 4K | 4 | 74,0 (SF) | 140 | |
| ĐỒNG HỒ | 1C | 11461-64011 | 4 | 82,2 (SF) 83,0 (FF) | 180 |
| ĐỒNG HỒ | 2C | 11461-64090 | 4 | 85,2 (SF) 86,0 (FF) | 180 |
| ĐỒNG HỒ | 4FD1 | 4 | 88,0 (FF) | 175 | |
| ĐỒNG HỒ | 4FG1 | 4 | 89,0 (FF) | 150 | |
| ĐỒNG HỒ | 4FB1 | 4 | 83.0 (FF) | 168 | |
| ĐỒNG HỒ | 2J | 11461-48011 | 4 | 87.0 (SF) 88.0 (SF) | 183 |
| ĐỒNG HỒ | L | 11461-54010 | 4 | 89.0 (SF) 90.0 (FF) | 160,5 |
| ĐỒNG HỒ | 2 giờ | 11461-68010 | 6 | 90.0 (SF) 91.0 (FF) | 184 |
| ĐỒNG HỒ | 2L | 11461-54060 | 4 | 91.0 (SF) 92.0 (FF) | 160,5 |
| ĐỒNG HỒ | 1 giờ | 11461-17010 | 6 | 93.0 (SF) 94.0 (FF) | 168,5 |
| ĐỒNG HỒ | WL | 4 | 93,0 (FF) | 168 | |
| ĐỒNG HỒ | B (TUỔI) / BU15 | 11461-56010 | 4 | 94.0 (SF) 95.0 (FF) | 190 |
| ĐỒNG HỒ | B / BU30 | 11461-56020 | 4 | 94.0 (SF) 95.0 (FF) | 190 |
| ĐỒNG HỒ | B (MỚI) | 11461-56030 | 4 | 94.0 (SF) 95.0 (FF) | 190 |
| ĐỒNG HỒ | 1KZ | 4 | 95,0 (SF) | 182,5 | |
| ĐỒNG HỒ | 3L | 11461-54100 | 4 | 95.0 (SF) 96.0 (FF) | 190 |
| ĐỒNG HỒ | 2B | 11461-57010 | 4 | 97.0 (SF) 98.0 (FF) | 190 |
| ĐỒNG HỒ | 3B | 11461-58010 | 4 | 101.0 (SF) 102.0 (FF) | 188 |
| ĐỒNG HỒ | 13B | 11461-58020 | 4 | 101.0 (SF) 102.0 (FF) | 190,5 |
| ĐỒNG HỒ | 14B | 11461-58040 | 4 | 101.0 (SF) 102.0 (FF) | 192 |
| ĐỒNG HỒ | 15B | 4 | 107.0 (FF) | 197 | |
| NISSAN | CD17 | 11012-17A02 | 4 | 79,0 (SF) | 178 |
| NISSAN | CD17 (N) | 11012-16A00 | 4 | 79,0 (SF) | 150 |
| NISSAN | SD22 / SD33 | 11012-76200 | 4/6 | 82.0 (SF) 83.0 (FF) | 176 |
| NISSAN | LD20 | 11012-W7200 | 4 | 83,0 (SF) | 150 |
| NISSAN | CD20 | 11012-V0700 | 4 | 83,0 (SF) | 150 |
| NISSAN | TD23 | 11012-02N10 | 4 | 88.0 (SF) 89.0 (FF) | 160,5 |
NHÀ MÁY CỦA CHÚNG TÔI:
LỢI THẾ:
1. Chất lượng cao và giá cả cạnh tranh.
2. Tuổi thọ dài, dịch vụ sau bán hàng tốt.
3. 100% mới, kiểm tra và kiểm tra nghiêm ngặt.
4. Đóng gói xuất khẩu tiêu chuẩn.
5. Bảo hành chất lượng một năm.
6. Có cổ phiếu mạnh, đơn hàng nhỏ là chấp nhận được
7. Các loại có thể lựa chọn với các mẫu xe khác nhau.
8. Cải thiện sức mạnh và tăng mô-men xoắn
9. Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiêu thụ nhiên liệu
10. Giảm khí thải và giảm ô nhiễm môi trường
NE6TA Xi lanh lót HÌNH ẢNH NHƯ DƯỚI ĐÂY:
Người liên hệ: Ms. Jessica
Tel: 86 13668943876
Fax: 86-20-86056211
